Xe taxi, dịch vụ phải lắp ghế an toàn cho trẻ em từ ngày 1/7/2026 đúng không?
Từ 1/7, quy định bắt buộc ô tô cá nhân lắp ghế an toàn cho trẻ sẽ có hiệu lực. Vậy những loại phương tiện kinh doanh vận tải nào được miễn trừ áp dụng quy định này?
Từ ngày 1/7/2026, quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn dành cho trẻ em khi di chuyển trên ô tô sẽ chính thức có hiệu lực. Đây là một trong những điểm mới đáng chú ý trong hệ thống quy định về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, thu hút sự quan tâm lớn từ người dân và cộng đồng tài xế trên cả nước.
Tuy nhiên, không phải mọi loại phương tiện đều thuộc diện bắt buộc phải trang bị thiết bị an toàn cho trẻ em theo quy định mới.
Theo Luật số 118/2025/QH15 sửa đổi, bổ sung khoản 3 Điều 10 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024, kể từ ngày 1/7/2026, người điều khiển ô tô khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35 mét phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em, đồng thời hướng dẫn trẻ sử dụng đúng cách trong quá trình tham gia giao thông.
Đáng chú ý, quy định này được lùi thời điểm áp dụng đến ngày 1/7/2026 thay vì ngày 1/1/2026 như kế hoạch ban đầu. Việc gia hạn thời gian được đánh giá là nhằm tạo điều kiện để người dân, doanh nghiệp và các cơ quan quản lý có thêm thời gian chuẩn bị, thích nghi với quy định mới.
Ngoài yêu cầu sử dụng thiết bị an toàn, luật cũng quy định trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35 mét không được ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, trừ trường hợp phương tiện chỉ có một hàng ghế.
Tuy nhiên, luật đồng thời quy định ngoại lệ đối với nhóm phương tiện kinh doanh vận tải hành khách. Cụ thể, xe taxi, xe công nghệ, xe hợp đồng, xe buýt, xe khách tuyến cố định và các loại xe kinh doanh vận tải hành khách khác không thuộc diện bắt buộc phải trang bị thiết bị an toàn dành cho trẻ em theo quy định này.
Điều đó đồng nghĩa với việc từ ngày 1/7/2026, yêu cầu bắt buộc lắp đặt hoặc sử dụng ghế an toàn cho trẻ em chủ yếu áp dụng đối với ô tô cá nhân, ô tô gia đình không kinh doanh vận tải.
Việc miễn áp dụng quy định bắt buộc đối với xe dịch vụ được cho là giải pháp phù hợp với thực tế hoạt động vận tải hiện nay. Nhiều tài xế và doanh nghiệp vận tải cho rằng nếu phải trang bị ghế an toàn trẻ em trên mọi phương tiện sẽ phát sinh không ít khó khăn, từ chi phí đầu tư ban đầu đến việc bố trí không gian trong khoang hành khách.
Đối với các phương tiện dịch vụ công cộng, việc thường xuyên mang theo nhiều loại ghế an toàn phù hợp với từng độ tuổi, thể trạng của trẻ em được đánh giá là khó khả thi trong quá trình khai thác vận tải hằng ngày.
Mặc dù không bắt buộc phải trang bị ghế an toàn, các phương tiện kinh doanh vận tải vẫn phải tuân thủ quy định không để trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét ngồi ở hàng ghế phía trước cùng người lái xe, trừ trường hợp xe chỉ có một hàng ghế.
Đối với chủ xe và người điều khiển ô tô cá nhân, hành vi không thực hiện đúng quy định về sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em có thể bị xử phạt theo quy định pháp luật. Theo điểm m khoản 3 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, mức phạt tiền đối với hành vi vi phạm dao động từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng.
Các chuyên gia giao thông cho rằng trẻ em là nhóm hành khách có nguy cơ chịu chấn thương nghiêm trọng cao hơn trong các vụ va chạm giao thông. Vì vậy, việc sử dụng các thiết bị bảo vệ chuyên dụng là giải pháp quan trọng nhằm giảm thiểu nguy cơ thương tích và bảo vệ tính mạng cho trẻ.
Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 123:2024/BGTVT, thiết bị an toàn dành cho trẻ em được thiết kế nhằm hạn chế sự dịch chuyển của cơ thể trẻ trong trường hợp phương tiện phanh gấp hoặc xảy ra va chạm.
Các thiết bị này bao gồm Hệ thống ghế trẻ em CRS (Child Restraint System), được cấu thành từ ghế, dây đai, khóa an toàn hoặc nôi chuyên dụng; và Hệ thống ghế trẻ em nâng cao ECRS (Enhanced Child Restraint System), có khả năng kết nối trực tiếp với khung xe thông qua chuẩn ISOFIX nhằm tăng cường độ ổn định và an toàn.
Dù không thuộc diện bắt buộc theo quy định hiện hành, nhiều chuyên gia vẫn khuyến nghị các đơn vị kinh doanh vận tải, tài xế taxi và xe công nghệ nên chủ động cân nhắc trang bị hoặc hỗ trợ các giải pháp bảo vệ trẻ em phù hợp khi phục vụ hành khách nhỏ tuổi.
Việc phân định rõ giữa phương tiện cá nhân và phương tiện kinh doanh vận tải được đánh giá là hướng tiếp cận linh hoạt, phù hợp với điều kiện thực tế, đồng thời góp phần từng bước nâng cao nhận thức cộng đồng về văn hóa giao thông an toàn và bảo vệ trẻ em khi tham gia giao thông đường bộ.
Theo https://thuvienphapluat.vn/phap-luat-doanh-nghiep/bai-viet/xe-taxi-dich-vu-phai-lap-ghe-an-toan-cho-tre-em-tu-ngay-1-7-2026-dung-khong-21570.html
